向创新要效益 向细节要增量

“创新创效不只是大改造、大项目，立足岗位抠细节、用好废旧物资、优化管理流程，小改进也能产生实实在在的大效益。”

践行降本增效理念，公司物流运输系统不贪大求全、不空谈口号，坚持立足现场挖潜力，把岗位现场当作创新主战场，将碎片思考转化为攻坚行动。9月份，公司物流运输系统42项创新创效项目全部通过评审，累计创效120余万元。

聚焦“堵点”，让创新攻坚“有靶向”

“创新创效不能盲目发力，要瞄准现场成本痛点、安全难点精准突破。”

公司物流运输系统管理人员带头深入现场摸排梳理，建立岗位创效问题清单。

面对设备维修成本高企的难题，公司物流运输系统改变“坏了就换”的惯性思维，精准定位故障部件，只更换损坏零件，单台设备维修最高可节约采购成本70%以上；利用废旧钢板自主修复铲车大臂，盘活废旧减速机、机车空压机电机直流接触器触头修复再利用，月累计创效10万元。针对现场物资消耗，巧用铁运废旧灰枕替代水泥支垫用于钢材垛位，减少水泥支垫采购投入；盘活废旧轮胎开展集中回收处置等，实现创效20万元。同时，优化作业保障方式，接引临时照明电源替代柴油移动发电，每月可减少柴油消耗2000余升。

全员动手，让自主创效“有力度”

降本增效需要人人参与、全员担当，要把职工的巧思妙想转化为实实在在的创效成果。从设备技改到自制工棚，从管理优化到现场改善，公司物流运输系统全方位开动脑筋、想办法，掀起岗位改善热潮。复用机车座椅改造龙门吊驾驶座椅，废旧材料自行制作水池、电瓶存放箱，自主制作气瓶存放工棚、电焊机气瓶工具小车；制作便携式可拆卸临时配电箱支撑装置，优化现场电气作业条件。同时，自主完成原本需要外委实施的安全改善项目，进一步节约外委施工费用。

面对外协成本压力，推行工程机械线上竞价模式，有效压降外协吊装服务成本；克服场地条件限制，临时承接室外库场地回填转运任务，自主完成作业实现增收创效；开展钢坯收发存管理、带钢圆坯装车发运流程优化，向管理流程挖掘效益，流程优化类项目累计创效20余万元。一线员工立足本职岗位，打磨每一处细节，加工每一件工具，让“能自己干绝不外委，能修旧利废绝不采购新件”成为全员共识。

固化成果，让创效活力“有后劲”

“创新创效不是一阵风，既要干出成效，更要把好经验留下来、推开来。”每一项项目完成之后，公司物流运输系统及时做好复盘归档，梳理技改流程、自制件制作标准、成本对比数据，把零散的一线巧思转化为可复制、可借鉴的实操经验。同时，搭建创新项目申报评审通道，鼓励职工把现场的小想法、小改善提出来，形成发现问题、立项攻关、验收评估、推广应用的完整闭环，持续营造“岗位就是创效点，一分一毫皆效益”的浓厚氛围。

小改善凝聚大力量，小创新释放大价值。公司物流运输系统坚持把每一处细节改善、每一次修旧利废、每一项流程优化都汇聚起来，在提质、降本、增效的道路上持续向前，为企业稳顺发展持续贡献力量。